【23xiu.com-爱上秀-教育信息门户网】
从明年开始，在我国海域巡航的中国海警编队将出现一条排水量超过1万吨的巨轮。12月13日，有网友上传了一张在上海江南造船厂拍摄的清晰照片，我国第一艘排水量突破1万吨的海警船“海警2901”船已经下水，并完成了涂装工作。被外媒称为“怪兽”的“海警2901”船，吨位超过了日本海上保安厅的所有巡视船只，是世界最大海警船。有消息称，“海警2901”船最快将于明年春天加入我海警编队，成为我国在东海和南海维护海洋权益的重要工具。
近年来，我国越来越重视海洋执法力量的发展，不仅在去年结束了“五龙闹海”的局面，装备也在以惊人的速度更新，中国海洋执法部门甚至在最新或2022（历届）年4月23日中日钓鱼岛海域对峙时，更是第一次实现了在装备质量上对日本海上保安厅构成优势。但对于我国广袤的海疆而言，现有的这些海警船还远远不能满足高强度海上巡逻、执法的需要，建造吨位更大、综合能力更强的海上执法船也迫在眉睫。
早在去年中国海警局成立之前，江南造船总工程师胡可一就曾透露称，该公司在最新或2022（历届）年12月接到了两艘1万吨排水量的海监船订单。而在近年来海上维权斗争的过程中，中国执法部门也积累了丰富经验，为新型船只的建造提供了可靠的实践经验以供参考。其实关于中国万吨级海上执法船的消息，在最新或2022（历届）年日本富士新闻网的一篇文章中就曾有过报道。报道称，中国向德国MAN公司购买多达40台新型大功率柴油机，其最终用户将为中国海警局。日本媒体当时曾猜测，这些柴油机用于建造排水量超万吨的大型巡逻船。
据悉，“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达25节。该船装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，航速达25节，不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对周边国家海上执法船具备较大优势。另外，从“2901”编号的头一个数字“2”可以看出，该船在未来将隶属海警东海分局，钓鱼岛方向将成为其巡航的重点。
网友拍摄的照片中还能看到，江南造船厂还在同时建造一艘071型船坞登陆舰、一艘054A型导弹护卫舰，以及一艘815G型电子侦查船，这也被外界认为是中国对日本及其他周边国家在海上咄咄逼人态势的一种回应。
有消息称，在上个月就开始了涂装工作，将在今年年底交付，吨位将超过日本海上保安厅所拥有的世界最大巡视船——“秋津洲”号与“敷岛”号，成为“世界第一”，日本一些军事评论家更是将“海警2901”船称为“怪兽”。“海警2901”船不仅令个别小国百吨级的执法巡逻艇望尘莫及，日本的巡视船也得敬畏三分，成为我国海上维权执法的中流砥柱。
中国海警或成世界第一：
近日，网络上曝光了数张中国某军工船厂内正在建造的大型船只的照片。从图片来判断，这艘大型舰船的排水量应当在万吨左右，与正在建造的海军舰船船型有着明显不同，有分析称，这是我国正在建造的下一代大型海面执法船。
目前，我国的海上维权斗争形势日益严峻，而中国海警部队装备的执法船只，大多船型老旧、吨位较小、装备较差，大部分无法搭载舰载直升机。小吨位的海警船在远海执法时，往往面临续航力短、自持力差、扛风浪能力低的问题。
面对日本在与中国海上权益摩擦上咄咄逼人的态势，军事专家尹卓在接受媒体采访时曾表示，中国的造船能力已远超过日本，我们完全有能力造出对等的万吨级海警船。在最新或2022（历届）年，中船重工官网也传来喜人的消息，该公司七 四研究所已成功签订了万吨级海监船合同订单。