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“我们身处一个没有标准答案的考场。唯有创新，才能发现问题，不断攻坚克难！”张峥说。
驾驶室内反射的荧光，是制约夜航安全的一大“瓶颈”。
操舵的士官向虎踞勇于探索，创新提出在驾驶室和飞行塔台里的所有电子屏上贴上具有偏光、滤光作用的膜等建议，成功破解这一难题。
据统计，辽宁舰官兵先后提出各类改进建议近4000项。仅航空部门信息班战士李学良，一人就提出合理化建议70余项，其中33项被工业部门采纳……
（三）
二级军士长陈青松结婚12年，分居12年。妻子一人带着孩子，苦盼着和他团聚。2008年年底，随军手续办下来时，妻子喜极而泣：“一家人再也不用分开了！”
然而不久，陈青松光荣入选航母首批舰员。
“你能不能不去？”妻子泪眼汪汪地问。
“我是在接受祖国的挑选！”陈青松说，“作为军人，如果明知祖国的需要却选择躲避，我将会痛苦一辈子……”
在航母建设事业的号召下，一大批优秀海军业务骨干放弃熟悉的工作环境和稳定的生活条件，别妻离子，在陌生地域、陌生岗位开始了艰苦创业。
“军人献身于一个美丽的悖论：无数次的设计战争，却只为了制止战争！”张峥说。
为了这个“悖论”，官兵愿以生命为价。
最新或2022（历届）年11月23日，起飞助理陈小勇和战友“凌空一指”的画面，成为“航母style”的原型，风靡全国。
妻子反复端详网上“航母style”的照片，既高兴又不安地拨通陈小勇的手机：“你老实跟我说，我怎么越看越觉得‘航母Style’的就是你啊！”
妻子通过网络得知，这一战位充满风险：自1986年以来，仅某大国就有28名起飞助理在岗位上殉职……
航母飞行甲板，是“世界上最危险的4．5英亩”，陈小勇深知其中的危险。身为家中的顶梁柱，为了不让家人担心，他一直对父母和妻女隐瞒自己从事的工作。
“选择这一专业，无疑是用生命去探险、用躯体去铺路。”陈小勇说，“在我心中，祖国的需要，永远是我抉择天平上至高无上的砝码。”
文字来源：新华网