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歼-20（英文：J-20，代号威龙，北约代号：火焰獠牙 Firefang）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第五代（依照俄罗斯战斗机代次划分标准为第五代，按照欧美、中国战斗机划分标准则为第四代战斗机）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而最新试飞的歼20（最新或2022（历届）年）采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。预计歼-20将在最新或2022（历届）年~最新或2022（历届）年期间投入使用，最新或2022（历届）年后逐步形成战斗力。首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
中国在成功研制出歼-15重型舰载机之后，已经基本掌握了重型舰载机的关键技术，但我们必须冷静地看到，歼-15相对于美军的F-35C舰载机已经相差一代，我国第二代舰载战斗机必须达到第四代战斗机的水平，在作战能力上，要能够与F-22和F-35战机进行有效对抗，对国外典型的三代改进型战斗机，如F/A-18E/F、F-15K、F-15SG、台风战机等保持全面优势。按照通用化和减少成本的考虑，在歼-20战斗机基础上发展一种重型舰载战斗机，是非常符合我国实际情况的正确选择；同时，在该机的基础上，还可以进一步发展歼轰-20双座多用途战斗轰炸机，以及歼电-20高性能隐身电子战飞机，走系列化发展之路。
歼20距服役还需要3-5年 还需检测武器系统：
资料图：歼-20战斗机。
人民网北京10月20日电，10月17日下午，最新或2022（历届）年号歼-20战斗机从成都飞往西安试飞中心执行定型试飞任务，此次转场至试飞中心后，将共有4架歼-20执行相关试飞任务。军事专家尹卓在接受央视采访时表示，歼-20要装备部队大概还需三到五年的时间，军事专家杜文龙认为，若能够多架样机分散实验任务，这个周期将进一步缩短。
报道称，一款新型飞机的研发试飞需要经历三个阶段：工程试飞阶段、定型试飞阶段、武器打靶试验阶段。飞机在定型试飞阶段要对研制之初所设定的所有战术技术指标进行检验，只有达到了军方同意的设计标准，飞机才可以最终定型，然后进行小批量、大批量的生产，最终装备部队。
据尹卓介绍，定型试飞要对飞机整个的飞控系统和综合航电系统进行测试，飞控系统的测试包括整个飞行包线的检验，如飞机最高的飞行高度、超低空飞行时的性能、最大速度、最低速度、以及失速速度等，综合航电系统的检测包括对雷达、通信系统等进行测试，并对与飞机配套的武器进行检验。
“飞机如果能够顺利通过前两个阶段的试飞，确定飞行包线没有问题，极限飞行性能没有问题，就马上就可以转入武器试验。”杜文龙说，武器试验第一步是要进行兼容试验，由于歼-20所携带的弹药都是刚刚研制、甚至正在研制的新型弹药，这些武器装备的外部尺寸能否和隐形弹仓吻合、能否与挂架吻合都要通过兼容试验要确定的，“若无法与飞机挂架进行匹配，就算弹药性能再好，也无法使用。”
第二步是等重量、全尺寸的靶弹投掷试验，如在进行全尺寸投射或发射的过程中，会否出现异常情况？飞机在翻滚或处于其他异常姿态时，能否点火并发起攻击？若靶弹投掷试验顺利通过，就可以进入第三步实弹打靶阶段，“此时才能说该飞机形成了一定的作战能力。”杜文龙如是说。