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日媒公开的苍龙级潜艇内部结构
最新下水的黑龙号
中国和日本潜艇用钢的差别：
第二次世界大战后，世界各军事强国为了满足舰船装备的发展需求，研制开发了系列高强度舰船用钢。如美国，战后发展了355MPa（36kgf/mm2）级 HTS钢、550MPa（56kgf/mm2）级HY80钢、690MPa（70kgf/mm2）级HY100钢、890MPa（91kgf/mm2）级 HY130钢，并用于实船建造；俄罗斯开发了屈服强度从390-1175MPa（40-120kgf/mm2）级的АБ系列舰船钢；法国最新建造的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用钢屈服强度已达到980MPa（100kgf/mm2）级的HLES100钢；日本90年代开发的NS110钢屈服强度已达到了 1000MPa（110kgf/mm2）级。建国以来，我国也研制成功了390、440、590、785MPa（40-80kgf/mm2）级的高强度舰船用钢系列。
“七五”和“八五” 期间， 参加国家重点科技攻关项目“核潜艇耐压壳体用980钢及应用研究”课题的研究工作， 该课题是为发展我国新一代核潜艇而研制的、目前国内强度最高、韧性最好、厚度规格跨度最大的潜艇用钢， 技术难度很大。为了完成这一艰巨任务， 杨才福同志经常长时间坚持在生产现场进行工业试制， 通过大量的试验研究， 成功地解决了980钢的三大技术难关， 所研制的980钢通过了大型潜艇模型的严格考核， 钢的综合性能达到了国际先进水平， 该钢的研制成功， 为发展我国新一代核潜艇奠定了坚实的物质基础，目前该钢已成功用于我国海军最新一代核潜艇093、094的建造。
980钢配套的焊接材料，通过合理的合金设计，超纯冶炼和超低氢工艺措施，很好地解决了与母材等强匹配。在非常严格，苛刻和不同季节的条件下，实现了对980钢在产品制造和施工工艺上的适应性考核，结果表明980钢具有良好的造船工艺适应性。980钢严格地按照科研程序走完了研制全过程，填补了我国785Mpa级耐压壳体用钢的空白，使该材料达到了国际先进水平
０９３钢的屈服强度只有785MPa，日本是１０００MPa，法国是９８０MPa，美国８９０MPa，俄国最高１１７５MPa达到120kgf/mm2级！看来潜艇用钢材还是俄罗斯最高，中国不成啊！另外所说的连铸９０７Ａ大概就是０３９用钢，屈服强度只有３９０MPa，还不如２０９等用的ＨＹ－８０钢呢 海军任重而道远啊！
数据可能有点早，是2005年的。不过，现在的很多数据，两国之间对比也是十分明显的。
下面再转帖一个差距的帖子：
中国和日本差距到底有多大
过去20多年特别是最近10多年中，中国经济建设突飞猛进，日本却陷于停滞甚至负增长的泥潭。面对中国蒸蒸日上，日本似乎走下坡路的趋势，某些人的头脑中逐渐形成一个“幻觉”：中国即将超越日本。在日本，有人炮制有人相信所谓的“中国威胁论”；在中国，一些热血青年，亦正日益表现得对日本满不在乎。