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美国《防务新闻》报道说，歼-18除了具有超隐身特征外，还安装有激光主动相控阵雷达、拥有先进的玻璃化座舱系统，空中加油系统，其最大马赫数达到2.5M，作战半径为2200公里。歼-18的试飞成功标志着中国的战斗机水平已经完全达到世界先进水平。
而与歼-18相似的美军F-35战机，具备很强的多用途性，一个平台可适合海军、空军、海军陆战队使用，可谓是新一代战机的标志。更重要的是，歼-18具备短距起降能力，可以在被轰炸过的机场跑道上起降，在高速公路上起降，在两栖战舰上起降，在航母上起降更是拿手好戏。而歼-18同样也将具备上述能力，但相比只采用单台发动机的F-35来说，拥有两台发动机的歼-18，将比F-35拥有更好的起降安全性能，而且歼-18的鸭翼结构，在空战时的灵活性甚至更好。
发动机仍是个大问题
据俄罗斯军工信使网报道，中国早在1996年便已获得前苏联原本应用于装备雅克-141垂直/短距起降超音速战斗机的R-79-300型涡扇发动机的技术文件和一台样机。在R-79-300发动机的基础上，中国成功开发出了国产的WS-15型（涡扇-15）发动机。 而WS-15发动机的其中一种变形，就是如今歼-18垂直起降战机的新动力。
美国《防务新闻周刊》刊发文章认为，中国的歼-18具有超隐身特性，在很多特征上，与美国的F-22和F-35战机应用的技术很相似。如果中国的航母配备这种新型现代化战机，那么，将大大抵消美国拥有这两种战机之后的技术优势。歼-15和歼-18、歼-31都有可能成为中国未来航母的标准舰载机，而美国未来的航母主力作战载机将只有F-35一种，这将使得未来美国海军在应对上捉襟见肘。
很多人猜测中国如今在成功试验并装备歼-15型滑跃式舰载机之后，未来会将此前刚试飞成功的歼-31作为下一代主力舰载作战飞机，但为何会再发展一种垂直起降舰载机呢？难道中国的航母弹射器研发出了问题？或者是中国未来的国产航母从一开始设计就是为了装备垂直起降舰载机？其实，并非这样。从中国的舰载机发展脉络可以看出，在改装或国产常规航母上，中国首先会装备歼-15固定翼舰载机作为主力作战飞机，而且是滑跃式起飞方式；在紧随之后发展的大型核动力航母上，将会使用歼-31的舰载型号，并实现电磁弹射起飞。而在中国的航母和如今的071型船坞登陆舰之间，中国必将发展一种两栖攻击舰，这就是传闻已进入建造中的081型，在这种新型舰上毫无疑问会装备歼-18垂直起降舰载机，用来执行两栖攻击任务。
不管怎么说，从外媒对歼-18的分析来看，这应该是目前已曝光的中国第三种第五代隐身战机。从歼-20的一鸣惊人，到歼-31的隆重登场，再到歼-15成功着舰，加上如今歼-18神秘现身，在短短的时间内，中国航空工业带给我们连续不断的巨大惊喜，的确可喜可贺。但在这些成功的背后，我们不应忘记上述型号同大多数先进国产战机一样正罹患“心脏病”，它们几乎都要依靠进口战机发动机才能翱翔蓝天。虽然如今没有得到歼-18所用国产发动机的信息，但如果正像上文所说采用的是仿制俄罗斯的发动机技术，那么，其发展前景依然堪忧。因此，在越来越多的战机项目被披露出来之后，在中央决定投入1000亿元发展航空发动机之际，中国航空工业战线的科研人员应快马加鞭，努力在尽可能短的时间内获得巨大突破，从而为装备国产强劲“心脏”的中国先进战机插上直冲蓝天的翅膀！