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美国和中国最近的反卫星（ASAT）活动使一些问题重新浮上台面，例如太空战争、大规模摧毁卫星的潜在后果、相关国家的责任，以及缓解攻击威胁的技术挑战。诸如此类的许多问题在太空竞赛初期和冷战时期就已出现，现在由于越来越多的国家依赖卫星和拥有自由进入太空能力而得到更多关注。本文简短回顾美国和苏联在冷战时期的 ASAT 能力和试验活动历史，评估最近中国击毁报废的“风云-1C”卫星（FY-1C）行动和美国击毁报废的“USA-193”卫星行动，并对这两次 ASAT 行动进行分析比较，指出其对别国卫星的后续威胁。
美国卫星发现中国航母：
美国环球战略网8月12号刊登了名为《中国滑跃起飞跑道曝光》文章。文章认为，最近发现的那张由商业卫星“奇迹般”所摄到，很可能是中国在实验其航空母舰滑跃型飞行甲板的照片，被认为是中国正在对其苏-30战斗机和滑跃型航空母舰甲板的设计进行试验性活动的佐证。中国预计在未来几个月里就将拥有一艘拥有实际作战能力的航空母舰，并且肯定将会使用滑跃起飞跑道，而不是选择蒸汽弹射起飞技术。
有人曾经怀疑中国为实现其航母梦想，应该会在某处设有滑跃起飞跑道的训练设施及基地。现在通过这张照片，该基地的位置已被找到，就在西安阎良。令人奇怪的是这个基地是坐落在的近500米海拔高度之上。通常拥有航母的国家都将其航母飞行员训练基地设置在接近海平面的地域。该文作者认为，或许是因为阎良是一个多风的地区，其风速和环境与航母真实起降时所遇到的典型风速很相似，这就使得飞行员在该基地所进行固定滑跃跑道起飞训练科目时能感受到更为真实的情况，以便飞行员熟练掌握在航母上的起降技术。
去年年底，中国宣布本国第一批航空母舰飞行员已经开始在大连海军舰艇学院进行培训。这些相关人员将接受为期4年课教学培训，以使他们成为能在航空母舰上熟练操作战斗机的合格飞行员。不过，文章称俄罗斯已在此前提醒过中国：发展一支掌握所需的知识和技能，能够熟练驾驭航空母舰舰载战斗机的飞行员队伍可能要花费十年甚至更长时间。作者认为中国的只有4年的短期培训是在“赌博”，不过这也反映了中国人对航母梦的迫切渴望，及在艰苦条件下“小步快跑”的奋斗精神。
今年早些时候，由前苏联制造航空母舰“瓦良格”号（Varyag）在改装后被中国命名为“施琅”号（施琅：中国清朝水军著名将领，于1681年受康熙帝令，一举收复殖民者妄图占领的台湾岛），中国海军将其编号定为“83”。中方已对“瓦良格”号进行了整修。预计在今年年底准备试航。
“瓦良格”号是俄罗斯“库兹涅佐夫”级航母之一，始建于上世纪80年代，起初“瓦良格”号航母的设计排水量是9万吨，采用核动力，并装配类似美国的蒸汽弹射器。但由于成本太高，俄罗斯只得降低标准，不仅放弃了核动力设计，满载排水量最后被设计成6.5万吨，蒸汽弹射器也没有采用，代之以滑跃式起飞甲板。由于苏联垮台等因素影响，该舰至今已经断断停停建设多年。虽然核动力没有采用，但这艘库兹涅佐夫级航母的设计依然令人生畏。该型300多米长的航母可搭载最多36架苏-27舰载机(后被命名为苏-33)，14架卡-27PL反潜直升机，两架电子战直升机，及两架搜救直升机，可携带2500吨燃料，可为500-1000架次的飞机提供燃料。该航母设计乘员2500名（当满载战机时，乘员可达3000人）。目前该级别航母只有两艘;第一艘“库兹涅佐夫”号（Kuznetsov）航母在俄罗斯海军服役，另一艘就是“瓦良格”号。目前，“库兹涅佐夫”号航母正在地中海执行巡逻任务。