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机械故障导致坠落的可能性非常大，但是在这个敏感的时间，敏感的地点，就一架日本F-15战机执行“特殊”的任务时坠落，在某种程度上来说不能排除被击落的可能，因为在事实还没有弄清之前，什么都有可能！
美国的F-15战机属于“鹰”式战斗机，其是世界上最出色的战斗机之一，更是第三代战机的代表，F-15是一种全天候高机动性战术战斗机，用于空中优势作战任务，并发展了空地作战改型。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机。
F-15被公认为一种优秀的空中优势战斗机。它的优势是以比以往任何一种战斗机都要优越的机动性、操纵性、航程、火力和电子设备为基础的。
F-15从服役至今似乎很少发生意外事故，但在2007年F-15战机在美国发生多起坠落事故，其后美国军方为安全起见，下令停飞F-15战机，半年之后经过美国军方全方位的检测，F-15战机重返蓝天。
在近一段时间F-15的表现还令人满意，只是在今年的利比亚战争中，一架美国的F-15战机坠落，美国称是机械原因导致战机坠毁，而不是被利比亚所击落，但到底是什么原因，我们不得而知，美国军方的解释含糊其辞，外界一直猜测这架美国战机很有可能是被利比亚防空部队所击落。
笔者认为日本的这架F-15战机很有可能和美国那架在利比亚战场上坠落的战机一样，是被击落的！以上内容为作者一家之言。
F15战斗机跟歼10战斗机对比：
F 15是双发战斗机与F16 J10不能比 f16与j10的最新改版比拼：雷达差不多 能同时跟踪十几个目标并能打击威胁最大的几个 操控性f16的侧握把要跟好操控 空战性能f16为求亚音速缠斗能力牺牲了超音速作者性能 而j10却没有 j10在隐身上要优于f16 在配置武器上两者相当 所以雷达差不多 操控性f16要好 空战性能j10要好些 j10在隐身上要优于f16 在配置武器上两者相当所以就j10与f16两者相当 j10二比一要稍优于f16
F15是美国第三代战机中的代表机种，属于重型战斗轰炸机，F15有多种型号，不同的型号，有不同的功能，早期型号侧重于空中格斗，F15C以后侧重于对地攻击；我国的歼10是真正意义上的三代机，属于轻型空优战斗机，同时也可以对地攻击，所以按目前歼10的型号，很难与F15抗衡。
歼-10是典型的第三代战斗机中的轻型的那一款。F-15则是第三代战斗机中的重型的一款。无论制空能力和对地攻击能力两者都不在一个等级。我个人认为各有优缺合理应用才是关键。
歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第811飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2.5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。
虽然中国和以色列官方都否认双方在新型战斗机的研发上进行了合作，但普遍的猜测认为，在美国于1987年向以色列施压，促其放弃了国产“幼狮”战斗机项目后，以色列将该项目的先进研究成果转让给了中国。并且，非官方的中国媒体也声称歼-10/“幼狮”确实从一开始就是中以两国的共同研究项目。但是，考虑到两国不同的政治背景和歼-10与“幼狮”不同的作战需求，似乎又不能肯定双方存在过合作。因为，在上个世纪80年代，中国空军追求的是空防型战斗机，而“幼狮”的设计重点是对地攻击，空战能力只是其次要考虑。同时，中国新型战斗机的设计尺寸要大于并重于“幼狮”，以充分利用其推力为12.5吨的发动机。“幼狮”采用的发动机是推力为9.4吨的普惠1120型发动机。歼-10与其他亚洲国家的国产战斗机一样，当前最现实的问题是其航电设备和制导武器的发展进程和可靠性。另外一个需要关注的是数字线传飞控系统，它不仅存在着可靠性问题，而且在与满载现代航电系统。的战斗机结合以后，它是否能够全面发挥潜能也将令人拭目以待。