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要求企业不要挑战调查、不要带律师前往听证会、也不要通知其政府或商会，这些做法与最佳做法背道而驰。
据盖世汽车网报道，声明还指出，欧洲商界越来越质疑，在中国反垄断浪潮中，外资公司是否受到不均等不公平的对待，
在某些被调查的行业，中国本土企业并没有受到类似的针对。而在部分涉及合资公司的案例中，仅有外方成为被调查的一方。
目前，欧盟商会旗下有1800家会员企业在中国地区设有业务。
7月以来，中国对汽车、日用品等多个行业开展了大规模反垄断调查。汽车行业尤为突出。英文版《中国日报》周三报道称，国家发改委官员证实，目前有超过一千家中外汽车企业正接受发改委的反垄断调查。
就在周三，国家发改委表示，将对奥迪、克莱斯勒和12家日本汽车和汽车零部件制造商的“垄断行为”处以巨额罚款。
今日，中国开出针对汽车领域的第一张反垄断罚单：湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元，并已进入行政处罚程序。此前，美赞臣就因此被罚2亿元人民币，而美国高科技企业、芯片制造商高通面临的罚单则高达70亿人民币。
相关企业严肃对待反垄断调查。华尔街见闻此前提及，7月以来，多家进口豪车品牌相继宣布下调整车、配件或保养价格，降价幅度最高达40％。加入降价行列的汽车品牌包括梅赛德斯－奔驰、捷豹路虎中国以及一汽－大众奥迪等厂商。