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济南军区电子对抗部队：
这是一场飞来的横祸。这是一场人间的悲剧。4月28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次客车下行至胶济铁路周村至王村路段时，尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞，造成重大人员伤亡。
噩耗很快传至部队。上午6时40分，某电子对抗团作战值班室内，两部值班电话同时响起急促的铃声。来自集团军和周村武装部的两通电话，传递着同一个讯息，“胶济铁路周村至王村路段发生火车相撞事故，令（请）你部火速派人增援”。灾情就是命令。突如其来的“灾难”，已容不得电子对抗团官兵事先有丝毫地准备。接到求援电话后，电子对抗团迅即进入“紧急状态”。
团长张新斌、政委黄庆涛在电话中简单商议后，决定分三批赶往出事地点。
6时50分，张新斌团长带领第一批82人的救援队伍，驶出营门，直奔王村。车上，张团长通过手持电话机，分别向警通连连长姜克磊、卫生队队长房立新通报了情况，并进行了简短动员。
309国道上，警笛长鸣，载满救援官兵的5辆平柴车，在地方警车的开道下，一路疾驰，像是在进行一场“生死时速”的赛跑。
7时06分，电子对抗团首批救援分队到达距离事发地点约2公里的丁字路口。此时，路上挤满了围观的群众和车辆，救援车队无法驶入。“车辆路边停靠，部队跑步前进！”张团长一声令下，官兵们纵身跃下卡车，排成两路纵队，向事发地奔袭前进。
仅仅用了10分多钟，官兵们就跑步赶到了事发地点。现场一片狼籍，四处散落着列车残骸和旅客行李，铁路两旁的麦地里，幸存旅客或躺着、或蹲着、或坐着，不时传来阵阵抽泣和哭声。看到解放军来了，一些受到惊吓的旅客纷纷从麦地里爬了起来。此刻，旅客们心中，或许没人再比子弟兵更让他们感到亲切了！
二话不说，救人要紧。救援分队兵分三路，警通连指导员魏洪佳带领一路到车厢内搜寻受伤旅客，连长姜克磊带领一路搬运遇难者遗体，卫生队队长带领一路到麦地里寻问伤情，对受伤旅客进行止血、包扎和固定，同时安抚受伤旅客的紧张情绪。此时，距列车相撞已过去了两个多小时，多数受伤旅客已经陆续被第一批赶到医护人员送往了驻地附近医院。
摆在电子对抗团官兵面前的最大任务是搜寻和搬运遇难遗体。但，与死人打交道，这对电子对抗团的绝大多数官兵来说，生平还是头一遭。紧张和恐惧，自然不言而喻。为确保救援工作顺利展开，此前，他们还在内部进行了细致分工，多数新兵被安排到外围担负警戒、封控现场的任务；救援小组，则四人一组、两组一队，每组安排一名党员和骨干，确保“行动有指挥，指挥到末端”。
“快来担架，发现一具尸体！”搜寻至第二节倾覆车厢的警通连战士张炜炜大声喊道。被发现的是一具男尸，浑身是血，身高体胖，足有1米8高、200多斤重。张炜炜等四名战士试图用担架将死者抬出车外。但强烈的碰撞使得车厢严重变形，担架根本无从入内。最后，几名战士决定从窗户往外搬。此时，战士们早已没有了先前的紧张和恐惧。只见，张炜炜伸开双臂，双手紧抱死者腰部，胳子窝夹住死者双腿，与同组战士李明涛协力抱起死者，在变形的狭小车厢内艰难地挪着步子，费尽全身力气将死者抬到窗口，窗外接应的另外两名战士接到遗体后，小心地将其轻放上担架，用床单盖上，迅速抬至指定停尸地域。
就这样，第二具，第三具……遇难者遗体逐一被官兵们抬出了车厢。