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航母舰长（Aircraft carrier captain），是航空母舰舰长的简称。他不仅负责指挥全舰的作战和训练，而且要对海上航行安全及其他管理事务负有全责。
而航母的庞大战斗能力来自各类用途功能不同的舰载机，舰载机是其战斗力的核心，它可担负防空、反潜、反舰、预警、对地（海）攻击、电子支援、海上搜救等多种作战任务。不过，要想发挥出舰载机的最佳性能，很大程度上还是要看舰载机的主要性能和飞行员的训练熟练程度，所以拥有航母的海军都十分注意加强舰载机飞行员的训练强度。
由于在舰上起飞或降落和陆地起降差别很大，而且舰载机执行任务也更为多样化，所以舰载机飞行员的培养和训练要远比陆基飞行员复杂得多。一般来说，舰载机飞行员的起降训练大都从陆地模拟甲板开始，然后才能进入舰载教练机进行上航母甲板练习起降。目前航母起飞方式有两种，一种是以美法为主的弹射起飞方式，一种是以俄英为主的滑跃式起飞方式，前者依赖飞机弹射器将飞机弹射出去，难度系数较小，后者主要依靠舰载机的优良性能和飞行员的高超技术升空，难度系数较大。但是最主要的是航母舰载机降落技术，这在世界各国都大同小异，基本都是将战机以非常大的下滑曲线对准航母上的助降装置，降落到以高速（30-35节）运行的航母甲板上，并在很短的距离内用尾钩钩住拦阻索，其难度不言而喻。
由于中国可能的第一艘航母，也就是改装中的“瓦良格”号，将无疑会作为中国第一艘训练航母进入现役，因此，中国海军舰载机飞行员很可能现在主要演练滑跃式起飞方式。因为国外传闻中国现在在乌克兰的帮助下，在乌克兰克里米亚半岛的“尼特卡”航母模拟飞行平台上，训练出了中国第一批舰载机试飞员。据汉和防务透露，中国已经引进了四套航母舰载机降落辅助设备以及拦阻钩索，此外，解放军也正在兴建自己的航母训练基地，所以中国对尼特卡试飞中心的模拟设备、训练软件、管理程序以及相关技术具有浓厚兴趣。现在这些舰载机试飞员正在中国仿建的模拟航母甲板上，利用早前购进的T-10K原型机（苏-33舰载机的早期改良型），以及中国改进的L-15高级教练机和歼-10的舰载型，进行频繁的起降训练。如无意外，这批经过乌克兰帮助培训并且已经在模拟航母甲板上起降的试验飞行员，即会是中国第一批在航母上实现起降的飞行员，也会是中国在大连舰艇学院招收的中国第一代舰载机学员的飞行教员。并且，如果将来中国军方披露自己的航母及舰载机开发研制经历，他们中的很多人无疑会成为民族英雄，特别是第一个在航母上实现首次起飞和首次降落的飞行员（这很可能不会是一个人），会成为像航天英雄杨利伟那样的民族偶像！
根据西方军事家的判断以及中国以往的传统，中国将不会把在航母上起降限定在一种模式上，肯定会尝试至少两种起飞模式。在传统上，中国与大多数欧洲国家虽然有“欧盟军售禁令”，在那里阻挡着双方之间的军事合作，但是中国与欧洲各老牌大国之间的军事联系并无阻碍。中国可能已经通过政治和军事外交关系，获得在法国“戴高乐”号航母上弹射起飞和常规降落的试飞机会，在英国轻型航母上获得滑跃式起飞及降落的机会，至于与俄罗斯和泰国的关系，那就更不必说了。因此，中国舰载机飞行员第一次在航母上起降，很可能不是在国产航母上实现的，很可能是在秘密状态下在国外实现的。不过，将来中国大力宣传的首批舰载机试飞员，将会是在国产航母上实现起降的那几位。
航母舰长是什么级别：
这个虽然还没定，但参考国外航母配备，基本是正军级少将无疑；
航母舰长不同于其他舰长，实际是编队司令，所以军衔和级别一定比其他舰长高，而中国舰长中现有级别最高的是战略导弹核潜艇舰长，属于自称编制的正师级，所以航母舰长应该是正军级。