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由于和“超勇”属于同一小队，该舰也承受了猛烈而又恐怖的炮火。虽然在管带林履中的指挥下奋战不止，日军第一游击队四艘军舰上面都有被其254毫米炮弹、119.38毫米炮弹命中的记录，但是终因伤势过重，全舰烈火熊熊，只好撤离战场，转到浅水区自救。在全舰官兵的努力下，军舰的伤势逐步得到控制，但是就在这紧要关头，高速逃命中的“济远”一头撞上，然后又迅速倒车离开，此举彻底宣告了“扬威”的死刑！军舰迅速沉没，管带林履中愤然蹈海自尽！战斗表现和“超勇”一样英勇顽强，而且还能奋起自救，亦是无奈船龄过老，又被友舰冲角一撞，纵是神仙也无力回天。
3、致远舰。
“致远”、“靖远”属同级舰，2舰为北洋水师中航速最快的战舰，长76.2米，宽11.58米，吃水4.57米，排水量2300吨，动力为2座卧式3缸往复蒸汽机、4座高式燃煤锅炉，双轴推进，航试时测得功率为6892马力，采用强压通风时可以达到7500马力，航速18.5节，正常载煤200吨，最大载煤量520吨，续航力6000海里/10节，装甲甲板厚3英寸（倾斜处）/2英寸（平坦处），司令塔装甲厚3英寸，火炮炮盾厚2英寸，全舰编制204－260人，管带为副将衔。
4、经远舰。
1885年8月4日，李鸿章电令驻德公使许景澄在德国订造两艘巡洋舰。许景澄立即同Vulcan船厂磋商，要求修改“济远”设计缺陷，如升高穹甲、增加储煤仓、放大轮机舱。德国人提出，新军舰可设计成装甲巡洋舰，即除了保留原先的装甲甲板外，再在舰舷水线部位敷设立甲，此设计思想源于俄国A.A.波波夫的 “海军上将”号装甲舰。1885年9月18日，许景澄与Vulcan船厂代办哈科斯他耳议定订购快船草合同，10月1日正式签订合同，向德国Stettin的Vulcan船厂订造两艘装甲巡洋舰。两舰由曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。“经远”舰1887年7月建成，经、来两舰原定用于台湾及澎湖之防务，后留用北洋，并于同年11月加入北洋水师，造价865000两。经远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中顽强作战，终于不敌，沉没于北纬39度51分，东经123度40分7秒的海面，管带以下231人壮烈殉国，16人生还。
中国军舰在南海被击沉：
中国没有军舰被击沉，反而最近是中国击沉的一艘菲律宾的军舰，具体看下面的视频吧！