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就临沂来说，高新技术产业开发区、经济技术开发区两个国家级开发区与其培育的新能源、新材料、电子信息、生物与新医药、节能与环保等六大战略性新兴产业，已经先行一步。 文章还指出，大公司投资于某个城市，以及公司人选择把自己的未来投资到某个地方，都是建立在对未来的信心之上，“这也是衡量城市发展的一个重要指标，而这种未来正是我们关注的重点所在。” 实际上，作为革命老区的临沂之所以入围“新二线”城市，在很大程度上就与这种“信心”有关。
相关链接 榜单摈弃 以GDP论英雄 在城市分级名单中，“新一线”城市为成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南等15个，它们或为直辖市、或为区域中心城市。 二线城市则包括了云南昆明、河南郑州、吉林长春、安徽合肥、黑龙江哈尔滨、山东烟台、山东临沂等36个城市。 按照传统的方式来描述，“新二线”城市多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济较发达的地级市。 但文章指出，这种城市分级方式打破了传统意义上的城市行政级别的划分，比如广东省中山市按照行政级别划分，只是一个县级市，处于最底端，但是在《第一财经周刊》的划分中，中山市则属于二线城市。 “通过《第一财经周刊》对这些城市分级的依据，不难发现这种方式并不完全按照GDP这样的传统指标分级。”临沂大学商学院教授朱建成指出，这种分级方式也摈弃了以GDP论英雄的单一指标分级，而是综合了人均收入、教育资源、大公司和大品牌的选择等多项更具现代商业意义的指标。 比如，仅就GDP规模而言，河南郑州在山东济南之上，但是在排名中，济南要高于郑州。再具体到临沂，淄博、济宁的GDP均高于临沂，但在排名中分级，淄博、济宁被划分到三线城市。 专家声音 未来城市竞争 知差距扬优势 《第一财经周刊》文章认为，像临沂这样的“新二线”城市商业活跃度相对较强，对大公司、大品牌和优秀人才有一定的吸引力，它们也正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。 在采访中，临沂大学商学院教授朱建成指出，临沂跻身“新二线”城市榜单，自然值得高兴，但同时也应该看到差距，及时调整战略，继续保持更好的发展势头。 “不可否认的是，与同在‘新二线’城市方阵的郑州、哈尔滨、长春等省会城市相比，临沂在资本、人才、教育、信息等方面仍然有非常大的差距。”朱建成表示，在这些方面，临沂仍然无法和这些城市相提并论。 对于临沂而言，如果想继续吸引大企业入驻，临沂又该如何去做？ 朱建成认为，像临沂实施的商城国际化战略，内陆“无水港”临沂港投入运营，在推进战略性新兴产业发展方面出台的利好措施，以及减少行政审批，成为山东省行政审批项目最少、用时最短、收费最低的城市之一等等，这些城市软环境建设应该更多一些。 “总之一句话，看清差距，发挥优势，把握中国城市未来发展趋势，做出更科学的决策。”朱建成说。