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据新华社消息，今日我国首艘货运飞船“天舟一号”向天宫二号空间实验室的第一次在轨太空推进剂补加（俗称“太空加油”），获得圆满成功。由位于西安航天基地的中国航天科技集团六院801所研制团队自主研发的压气机、浮动断接器等“太空加油”核心技术及关键设备——“超级加油枪”，在此次“太空加油”过程中表现完美。
太空燃料补给
我们知道，在太空中给空间站或飞船补充燃料，要比军用飞机在空中加油难得多。自前苏联建造的“和平”号空间站坠毁以后，俄罗斯再也没有能力独立建造空间站或是空间实验室，只能以配角身份参加美国主导的“国际空间站”项目，当然也就没有进行“太空加油”的机会。而当年以美国为首的西方国家百般阻挠我国参与国际空间站项目，也间接促进了我国独立自主太空技术的快速发展。
太空补给示意
我们知道任何太空技术的发展，实际上作为技术储备都可以直接促进军事能力的提升，而未来国际社会防务领域关注的焦点，也是谁将占领太空的制高点。如今眼看着我国的太空技术已经远远超越俄罗斯和欧洲，直逼美国，俄罗斯却还在为当年的失误懊悔不已。
伊尔-78加油机
原来，在当年我国因空军建设发展，急需大型空中加油机，便向俄罗斯提出采购“伊尔-78”加油机，而俄罗斯正苦于没有资金恢复“伊尔-78”生产线，于是双方签订了合约，中方预先支付了合同款项，俄罗斯则用这笔资金恢复了加油机生产线。然而，就在我国等待接收“伊尔-78”的时候，俄罗斯却声称与中国签订的合同金额不足以支付规定数量的加油机，需要中方加价。对此，我国断然拒绝，并从乌克兰购买了3架改造升级的伊尔-78。这件事，在当年对俄罗斯不算什么，因为俄方声称：中国离不开俄罗斯的加油机，乌克兰只有3架以后不可能再卖了。可是，没想到随着中国运-20运输机的服役，中国已经有自己的良好加油机平台，不必仰赖俄罗斯。更没想到，中国的太空技术竟然也进步如此神速，不仅自建空间站，并且解决了在轨太空燃料补给这一世界难题。
太空补给
“太空加油”过程复杂，分为2９个步骤，每步都需要精细控制，整个补加过程要持续几天。我国的“太空加油”采用的是无增压气体损耗的气体回用法。这种方法系统设计难度较大，但是气体资源利用率高。