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国内的“三桶油”公司：中石油、中石化、中海油，想必大家都耳熟能详吧，近年来国际原油价格持续低迷，三桶油的大佬们纷纷表示穷到生活不能自理了。
然鹅，有一桶油却正在悄然崛起，那就是：“中再油”。什么鬼？要解释什么是“中再油”还得从源头说起。
固体废物一直都是环保绿色通道上的一个屏障，不仅占据我们有限的空间资源，影响正常生活，最要紧的是，固体废物的长期堆积还会造成严重的环境污染。而废旧轮胎是固体废物的主力军。
数据显示，随着汽车工业的发展，世界废旧轮胎积存量已达到30亿条，其中，我国每年报废的轮胎超过一亿条，占世界的三分之一。照此速度发展下去，到最新或2022（历届）年，中国预计会产生2000万吨的废旧轮胎量。
据了解，国内废旧轮胎的回收利用率仅为50%左右，和西方发达国家相比，差距明显。没有被回收的废旧轮胎不仅会造成环境污染，也是一种资源浪费。
因此，如何处理这些“黑色污染”成了一个技术难题。目前常见的处理方法是翻新再使用或者分割粉碎成胶粒。但是前者会带来巨大的安全隐患，后者则常常被不法商人利用，制作成“毒跑道”销售到学校，危害祖国花朵的健康。
如果能将这些废旧轮胎变废为宝，解决了环境问题的同时，也缓解了能源危机，岂不快哉？
看来有必要给废旧轮胎渡一次“劫”了。
“2000万吨废轮胎，一半能转化为石油，如果按照油田年产量计算比较的话，其产量相当于中国第四大油田。”
一个以耶鲁、康奈尔等常春藤盟校博士以及国内名校精英人才为核心的创业团队，研究开发的成套技术及装备是目前国内外唯一经过长时期生产运行验证的大型工业连续化生产装备，低能耗、无污染、高安全性，通过对废轮胎、废塑料的裂解，将资源变废为宝、吃干榨尽，生产出产量可观的燃油。
我们来了解了解这个变废为宝的生产工艺。全称：低温热裂解技术
小编特地列举了此项环保新技术的几大优点供大家参考了解：
一、处理范围海阔天空
利用本技术可以处理包括废旧轮胎在内的，废旧塑料、废旧橡胶、生活用油等各种废油，其技术最终产品是燃油。
二、处理方式绿色无添加
作为一项环保技术，其实施过程中更应该避免产生二次污染。整个工艺过程在封闭式自动控制下处理，没有废渣粉尘产生；由于是低温裂解，故没有产生有毒气体二噁英的条件，产生的其他气体经过脱硫后，作为燃料再次进入燃烧机；至于工艺过程所用水，是用于循环冷却使用，因此也没有废水产生。
三、产品适应市场需求
我们的国产博士蜀黍于子坤表示，他的“中再油”公司预计今年能正式投产，最新或2022（历届）年产量至少11万吨。小编掐指一算，这个当量已经接近四川的西南油气田年产量的十分之一了，不可谓不是一个重大突破。
未来，随着国家对环保科技事业的逐步推进，这一变废为宝技术支持下的新兴产业预计在四到五年内能初具规模。到时候泥萌就可以开着加满“中再油”的小车车玩耍咯。
讲了这么多，小编最后呼吁：不乱丢废轮胎，为环境保护尽一份力量。那么废轮胎换下来该怎么处理呢？废轮胎属于废旧橡胶，一般不会自己进行分解，胡乱丢弃对环境影响很大。当您的爱车换下废轮胎以后，请不要随意丢弃，废旧轮胎也可以很美很文艺哦。
废轮胎还可以卖给补车师傅，当然最好卖给废品回收站做二次加工处理，既不浪费资源，也保护了我们的环境，说不定还被拿去生产“中再油”呢。