【23xiu.com-爱上秀-教育信息门户网】
如今,北京已接近夏季,街头出现了嫩白诱人的芳姿。而重启新时代的一次峰会却在美国的“冬季白宫”海湖庄园举行,这或许在暗示寒冷并未远离。众所周知的是,这次“习特会”不可避免要在韩国的北方邻居这一棘手问题上摊牌,然而“海外探客”认为,尽管特朗普气势汹汹地扬言“不惧单挑”,眼睛却时不时瞟着真正的主题——3300亿美元贸易逆差,以及背后的就业与投资等等。毕竟,想打美国的没这个能力,能打美国的还要做生意。
这就如同想朝朋友借钱,聊了一晚上的球赛、八卦与荤段子,最后看人家困得直打哈欠才说“能借我点钱吗”。可是贵为美国总统的特朗普不同,他的方式就是“揣着明白装糊涂”,等对方主动掏钱。在这方面,安倍开了一个恶劣的先例。在特朗普恶狠狠甩出“汇率操纵国”与“调查贸易逆差”两张大牌后,日方先怂了,乖乖奉上1500亿美元的投资,连一句赞许都没听到。
事实上,调查贸易逆差这个手段,针对谁一目了然。连WTO都不放眼里的特朗普,话里话外的意思就是“不解决贸易逆差,就打贸易战”。问题是,真打了贸易战,美方可不许哭,因为如今最玩不起的实际就是美国。
1、和则两利、斗则两伤
最新或2022(历届)年,中美两个全球最大经济体之间的贸易额已经高达5196亿美元;两国服务贸易额超过1000亿美元,双向投资已超1700亿美元。根据权威机构公布的数据,最新或2022(历届)年中国对美直接投资达456亿美元,最新或2022(历届)年则约为150亿美元。2000年至今,中国在美累计投资1090亿美元,中企创造了超过10万个就业机会。
另外,最新或2022(历届)年美国对华出口主要产品的前5名是:油籽、子仁、工业或药用植物、饲料;航空器、航天器及其零件;电机、电气、音像设备及其零附件;核反应堆、锅炉、机械器具及零件;车辆及其零附件(铁道车辆除外),总出口额为1075.09亿美元。而中国对美出口的主要产品前5名是:电机、电气、音像设备及其零附件;核反应堆、锅炉、机械器具及零件;家具、寝具等、灯具、活动房;玩具、游戏或运动用品及其零附件;鞋靴、护腿和类似品及其零件。总出口额为4367.05亿美元,贸易顺差约为3292亿美元。
诚然,在中美贸易中,中方有接近3300亿美元的贸易顺差,但并不等于中方从美国人那里赚走了3300亿美元。作为成功商人的特朗普不可能不清楚,这些贸易顺差里很大一部分属于加工贸易形成的“刚性顺差”,货权在美方手里,对商品的增加值进行拆解之后,恐怕大多数利润还是被美国人赚走。这就是由美元特殊地位以及现有国际分工所带来的不公平的计算方法,按照合理的“贸易增加值测算法”,真正占便宜的还是美国。因此,这场贸易战还没开始,美方实际上就应该意识到没法打,而且也打不赢,最后等于是搬起石头砸了自己的脚。特朗普刻意搬出3300亿美元贸易逆差这个耸人听闻的数字,无非是要逼中方让步,企图获得更多的贸易优势,这就是欺人太甚。
2、中国既是美国的投资者,也是美国的市场
仅仅在10年前,缅因州的渔夫都不会感概“由于中国对龙虾的巨大需求,我口袋里的钱多了不少。”尽管全球经济发展放缓、国际贸易总体处于收缩状态,但这丝毫没有影响胃口。最新或2022(历届)年当地就向中国出口4090万美元的龙虾,而这一年美国对华出口龙虾的总额是1.08亿美元,创历史新高。面对一个每年销量都能增长30%至50%的市场,缅因州不失时机地在上海设立办公室,以龙虾贸易为起点,开拓旅游、餐饮、投资等领域。
这只是一个缩影。除了中国巨大的需求之外,中方的投资也令美国一些衰败地区找回了尊严与荣光,正在令美国“铁锈地带”重新焕发生机。中车于最新或2022(历届)年底赢得麻省州政府的波士顿地铁284辆红橙线车辆采购合同。这些线路途经波士顿金融区、哈佛大学等地,每日客流量约130万人次。此次招标资金全部来自州政府而非美国联邦政府,《购买美国货法案》规定政府采购中60%的零部件必须在美国本土生产。
因此在最新或2022(历届)年,中车集团在斯普林菲尔德市投资建立的地铁组装厂破土动工。工厂预计投资6000万美元,将于最新或2022(历届)年投产,全部产品将于2023年交货完毕。目前这家工厂已经在本地招聘了第一批30名员工。值得一提的是,随着兵工厂于1964年关闭,斯普林菲尔德的工业逐渐凋敝,工厂一家家关闭,大量人口搬走。工厂总经理马克-史密斯介绍说,这座工厂投入生产后,可以为当地创造大约200个就业岗位,随着业务的扩展,可能还会招聘更多的员工。中车集团的到来对这座老工业城来说,是一个令人振奋的开始。而由于美国的高铁招标要求100%的零部件由美国生产,为了获取订单,还会有更多中企在美国投资设厂招工,中美铁路装备之间几乎不存在竞争关系,更多体现为合作。
早在2010年,比亚迪就在洛杉矶建立北美总部,还在北部兰开斯特设立了第一家电动大巴工厂和动力电池工厂。而到了最新或2022(历届)年底,福耀集团决定投资10亿美元在美国建厂生产汽车玻璃,这是经过精密计算作出的决定,因为从人力成本、税收成本、土地成本到运输成本上,美国更占优势。毕竟,在全球范围内寻找“洼地”,对资产进行优化配置是企业成功的关键。
如今在美国50个州中,47个州都有来自中国的投资。而且,中国对美投资正形成这样的特点:民企成为主要驱动力。过去3年平均比例约为77%,包括风投和金融投资企业。对美投资已从重视品牌、技术和人才转为更加注重制造业与金融回报与,更加重视拉近与美国消费者的距离。
3、想让美国重新伟大,特朗普必须取消“出口管制”
自从最新或2022(历届)年提出“新型大国关系”的论述之后,时间已经过去了5年。美国国务卿蒂勒森在北京访问时公开表示,美方愿本着“不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢”的精神发展对华关系,加强美中协调合作,共同应对国际社会面临的挑战。这表明美方高层也意识到双方已经水乳交融,不可分割。
只有在长远战略性愿景方面达成一致,才能实现共赢,才能“让美国重新伟大”,在这方面,应该作出更多改变的实际是美方。简单来说,特朗普必须取消针对别国的“出口管制”。冷战时期旨在遏制对手、保证高技术垄断的策略,在经济全球化与贸易自由化的今天已经严重落伍,也阻碍了美国发挥竞争力,限制其对华出口。10年间,中国进口高技术产品从560亿美元增至4630亿美元,美国并未搭上这列便车,出口额反而逐年下降,这是美国自身问题导致的发展受阻。
特朗普喊出了“美国优先”,也看到了诸多问题与挑战,在这几个月也宣布了不少政策目标,问题是路径是否正确?治大国若烹小鲜,试图用最直接最简单最粗暴的手段解决不了结构性问题。探客认为,这就如同要将绳线穿过一个珠子,可珠子的孔道曲曲折折,不可能直接捅过去,也不可能用针来解决,唯一可行的办法就是拴在蚂蚁身上,让它爬过孔道,这样最终才能制成漂亮的项链。在这个过程中,必然需要配合与协作。一味渲染战略性竞争,对解决安全与经济两大领域内诸多问题并无裨益。消除贸易逆差的钥匙,就在美方自己手里。