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在1937年爆发的中国抗日战争时“加贺”号再度到上海外海支援日军作战，更加疯狂地袭击中国大陆。上海、南京、南昌、成都等地均有“加贺”号的舰载机出没。1937年8月15日，“加贺”号约30架舰载机企图空袭中国空军学校——笕桥机场。被中国21架飞机拦截，结果日机第一天进行作战便遭到严重损失：8架八九舰攻与2架九四舰轰遭到击落，其它轻重损伤不计，这是“加贺”号在中国最惨的一次失败。为此日本海军赶紧在8月22日调度新机参战才挽回严重的交换比，在上海战线逐渐稳定后，9月15日“加贺”号的舰载机部队：6架九六舰战、6架九十舰战、18架九四舰轰、18架八九舰攻更换驻地至上海公大机场，“加贺”号则结束一个月的出征于9月26日返回佐世保。
1941年12月，“加贺”号作为日本联合舰队主力航空母舰参与了偷袭美国珍珠港。然而在中途岛海战中，“加贺”在发动对中途岛基地的袭击之后被美国海军SBD无畏式俯冲轰炸机突袭，总共被命中5发炸弹，舰体断成两截，不久后便沉入大海。
现在“加贺”被日本重新用做一艘新下水的直升机航母做舰名，已被外界广泛看成是日本军国主义复活的象征。但日本防卫省仍然顽固地辩解称，按照海上自卫队舰艇的命名方法，护卫舰应该按照“天象、气象、山岳、河川、地方名”去命名，因此“加贺”正是取自石川县过去的国名“加贺国”。甚至有日媒鼓吹，海上自卫队的新舰继承过去旧日本海军的“武勋军舰”是一种传统，并非现在才开始的。
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根据媒体近日的报道，日本海上自卫队的“出云”级直升机航母2号舰已经安装了舰岛。该舰的代号为24DDH，舷号为DDH-184，仍然由日本海洋联合横滨事务所的矶子工厂建造。24DDH在最新或2022（历届）年10月7日铺设龙骨，预计于今年8月份下水，最新或2022（历届）年3月正式服役。DDH-184正式服役后，日本将拥有2艘“出云”级直升机航母。
在建造“出云”级航母之前，日本已经建造了“日向”级直升机航母。该级舰也是有2艘，分别为：“日向”号（DDH -181），由IHI海洋联合横滨工厂建造，该舰2006年5月11日铺设龙骨，2007年8月23日下水，2009年3月18日正式服役；“伊势”号（DDH-182），该舰于2008年5月30日铺设龙骨，2009年8月21日下水，2011年3月10日正式服役。
“日向”级直升机航母标准排水量13950吨，满载排水量19000吨，长197米，宽33米，吃水7米，航速超过30节，配备有16单元的MK-41垂直发射系统、2部三联装324毫米鱼雷发射装置，2部“密集阵”近防炮，配备12.7毫米机枪7挺。该级直升机航母最大可搭载16架直升机。
“日向”级直升机航母标准排水量13950吨，满载排水量19000吨，长197米，宽33米，吃水7米，航速超过30节，配备有16单元的MK-41垂直发射系统、2部三联装324毫米鱼雷发射装置，2部“密集阵”近防炮，配备12.7毫米机枪7挺。该级直升机航母最大可搭载16架直升机。
同“日向”级直升机航母，“出云”级直升机航母足足大了一圈。“出云”级直升机航母的空载排水量为19500吨，满载排水量为27000吨，全长248米，宽38米，吃水7.5米，航速为30节。该级舰的武备包括2门“密集阵”近防炮、2座“海拉姆”防空系统，配备7架反潜直升机和2架搜救直升机，最大直升机装载量为14架。