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东风-21A中程弹道导弹
中国拥有大量常规武装短程成中程弹道导弹。这些常规弹道导弹最初设计用于威胁台湾，近年来精确度及射程均有所提升，已经能够针对日本境内的目标发动攻击。东风-21A中程弹道导弹是一种精确度极高的固体燃料弹道导弹，自上世纪九十年代投入使用，射程远达2150千米，打击半径覆盖整个日本。
东风-21A携带一枚重500千克的单弹头，这枚弹头可以是传统的整体式弹头，也可以是化学、乃至核弹头。不过，中国奉行“不首先使用核武器”政策，所以其可能不会对非核武国家日本使用核武器。 中国极有可能会在对日冲突中使用常规武装东风-21导弹攻击日本各种目标。机场、能源储存设施、政府设施、雷达和防空设施、陆军基地、空军基地和海军基础，都可能会是被打击的目标。
中国列装东风-21导弹的数量无从得知。值得指出的是，东风-21A型导弹也是中国地区核威慑力量的组成部分，因此在战争爆发时，这种导弹及其发射装置可能会暂时脱离常规任务，用来维持中国的中程核威慑能力。
东风-21型导弹的衍生弹东风-21D是中国研发反舰弹道导弹的基础。众所周知，反舰弹道导弹是中国旨在将美国海军赶出西太平洋海域的“反介入/区域拒止”战略的基石。
伊尔-78加油机
如果中日两国爆发战争，中国就需要从空中打败日本。钓鱼岛距离中国大陆400千米。解放军空军大多数现代战斗机——包括歼-10和歼-11以及苏-30MKK——都能够飞到钓鱼岛。
日本其余地区——包括冲绳、九州、乃至本州——至少距中国大陆700公里。歼-10等较小型战机无法依靠自身实力抵达这些目标地区，在这种情况下，解放军空军就利用其空中加油机能力，为战机提供空中加油服务。空中加油能力，也增加了中国能够在冲突中出动的战机及机场的数量。
伊尔-78加油机是解放军空军力量投射战争中的关键一环。伊尔-78是以俄制伊尔-76货运飞机为基础改装而来的加油机，能够为1架歼-10战斗机反复提供20多次空中加油服务。这种空中加油机尾部拖曳三根输油管，能够同时为三架飞机提供空中加油服务。
2005年，中国曾试图从俄罗斯采购一定数量的伊尔-78加油机，但为俄罗斯生产机身的乌兹别克斯坦的工厂已经不再具备生产这种机型机身的能力。然而，有报道称中国从乌克兰采购了3架这种加油机，从去年最新卫星图片来看，中国至少已经接收了其中至少1架。北京还签署了合同采购更多伊尔-76运输机，有可能会将之改装为空中加油机。不过，俄罗斯存在的生产问题意味着中国只能采购少量这种加油机。除非中国解决了空中加油机短缺问题，否则解放军空军在对日冲突中维持空中力量的能力将会严重受限。
在战争时期，这种关键能力的缺失会成为一个重大薄弱环节。如果中国的空中加油机被击落，那么解放军空军的覆盖区域能够会被大幅度缩短，进而严重限制其作战能力。因此，解放军空军的空中加油机正是日本空中自卫队的主要打击目标。(知远/北风)