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【环球军事报道】据俄罗斯军工综合体新闻网1月21日报道，中国正依次实现军事运输机的发展计划。中国正抓紧制造重型军用运输机。
最新或2022（历届）年1月26日机身编号为运-20试验机进行了第一次试飞。运-20在中国第十届国际航展上第一次公开露面，但只进行了动态展示。运-20最大起飞重量为220吨，载重量超过66吨，是目前中国研发的所有飞机中最大型的。运-20的研发被认为是中国航空工业发展和解放军现代化之路上重要的一步。中国航空专家徐勇凌称，运-20的研发保障了中国的军事投射力量。
不久前运-20开始了测试可靠性和寿命的实验性飞行，飞机展示了不俗的性能。试飞的是第三架原型机。专家称，解放军将在两年内将接收第一批运-20。但是运输机最终完成研发的确切日期还不清楚。
至于运-20的整体设计，是始于10年前同乌克兰“安东诺夫”航空公司合作的结果。乌克兰航空公司帮助设计机翼，整体上对这个项目有着很大的推动作用。作为交换，他们希望能与中国继续合作，中国承诺在乌克兰购买备件和发动机。然而几年后中国由于对合作伙伴的不满，停止了同乌克兰关于这个问题的谈判。
根据中国媒体报道，运-20为中国自主研发的新型运输机，用于在恶劣天气下远程运送66吨的人员、装备和货物。机身长47米、翼展45米，高度为15米。目前运输机安装俄制D-30KP-2发动机，但未来计划装备中国WS-20高涵道涡扇发动机。
在运20服役之前，中国载重量最大的国产运输机是载重量为20吨的运-8。根据这个指标，运-20显著优于其前辈，并可以进入世界最大军事运输机的前五的行列。
很多年来，乌克兰和俄罗斯联合生产的安-124运输机的载重量一直在世界上占据第一位，为150吨。第二和第三是美国军事运输机C-5和C-17，载重量分别为120吨和76吨。运-20和俄罗斯伊尔-76MD-90A可以竞争第四名的位置。据初步估计，伊尔-76的载重量大约为52吨，而运-20的载重量为40吨到66吨之间。目前中国正探索运-20的出口潜力。
一般来说，制造新型重型军事运输机标志了中国航空制造业能力的增长。中航工业公司进行了新型运输机运-30的概念发展，尺寸在C-130J和A400M运输机之间，配备涡轮螺旋桨式或者涡轮喷气式发动机。
据推测，运-30将可能在最新或2022（历届）年之前升空，说明中国在航空运输发展上有着很大的进步。目前解放军空军中最常见的军事运输机为运-5、运-7和运-8，性能上类似于安-2、安-24和安-12。
运-30可以同战略运输机运-20同时使用。中国已经进行了关于建立尺寸在运-20和运-30之间的运-19的讨论，然而此项目还没开始。
比运20更大的运输机：
美国智库“国际评估与战略中心”近日公布了中国军事问题专家理查德-费舍尔的文章，提到一旦中国国产大涵道比涡扇发动机研发成功并应用到运-20运输机上，估计可将运-20的最大运载能力提升至65吨，此外，中国或许正在考虑研发类似美军C-5级别的新型战略运输机。
文章称，中国的运-20战略运输机经过了长达10年的努力研制，于最新或2022（历届）年1月26日首飞。运-20项目不仅获得了乌克兰安东诺夫公司的帮助，还使用了俄制D-30KP涡扇发动机。在战略运输机航发的发展方面，中国目前正在发展至少4种型号的大涵道比涡扇发动机计划，这些发动机将来可以为未来中国的战略运输机提供动力。一旦中国国产大涵道比涡扇发动机研发成功并应用到运-20运输机上，估计可将运-20的最大运力提升至65吨——不但可以为解放军三个空降师提供巨大运力，还可以运输中国军队现役的ZBD-09轮式步战车。