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马方昨日表示已经开始调查所有机组人员、乘客和飞机起飞前检修的技术人员，此外，MH370正副机长并未要求一同执飞。马航CEO称，飞机最后信号可能发自航班降落后，但目前仍并无组织宣布对此负责。昨日下午，马方发布会透露了上述信息。马航失联客机已降落，马航失联客机惊人内幕：
飞机最后信号或发自降落后
在昨日马方的新闻发布会上，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁表示，目前马方已经开始对所有机组成员、乘客和飞机起飞前检修的技术人员进行调查。马航CEO称，飞机最后信号可能发自航班降落后，但目前仍无组织宣布对此负责。
另外在发布会结束之前，马来西亚民航局总监拿督阿兹哈鲁丁也表示，目前尚不能确认飞机最后一次与卫星联络时飞机的位置，但当卫星接收到信号时，“飞机已经着陆也是有可能的”。
但对于飞机备降的可能性，他表示，适合备降的场地主要出现在北线的国家和地区，目前正在逐一进行排查，而南线的一些岛国也有适合备降的场地，但除此以外，“大多数地区为深海”。
调查人员“重飞”失联客机航线
据中新网转述法新社报道，马来西亚军方一位高官昨日表示，负责调查马航失联客机的人员此前驾驶一架飞行模拟器，重飞了一遍根据军事雷达监测到的客机航线。包括可能是为躲避雷达采取的曲折路线，以“案件重演”的方式确认失联客机可能飞往的两个方向。
马航MH370客机失联已经第九天，此前，主要搜寻力量集中在我国南海海域。依据马方宣布，目前国际搜救力量将转向跨越孟加拉湾，并延伸到印度洋南部的两个新搜索区域，新搜索地区的范围要比此前未有相关发现的南海和泰国湾大许多。