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日前，商务部长陈德铭日前接受媒体访问时表示，早年他到台湾时，对台湾基础设施的感觉是“好了不起”；但现在感觉不是了，台湾的基础设施某些方面已经落后。而我认为台湾不仅仅是基础设施落后，而是整个经济发展和社会事业落后于大陆，现在的台湾落后大陆至少二十年
对此，台湾《联合报》发表评论文章，叹息台湾的现状。台湾人也清楚的感受到，大陆的高速发展，已经把台湾远远的丢在了时代的后面，台湾人已经很不自信了。很多到台湾观光的大陆游客感到，现在的台湾只有大陆上世纪八、九十年代的水平。
所以陈德铭的批评其实已很客气。许多陆客对台湾的整体印象就是发展落后，“台北不如广州、高雄不如厦门、台南像内陆省的一个小县城”。这样想的大陆游客，不全是京、上、广、深的一线居民，许多是内地二、三线城市居民。大陆游客看台湾落后，台湾大陆生活真实对比：
例如，桃园机场启用时是亚洲属一属二，但曾几何时落得粪水四溢、行李手推车破旧的窘境。尽管已有改善，但机场捷运却仍落后一截。别说香港的机场快铁，上海机场多年前已有了磁浮列车，北京、广州、深圳、成都、重庆等机场地铁或快铁都启用或即将完工，桃园机场捷运还要再几年才能全部通车。
尤其，人家的机场快铁经过的是高楼大厦市容，台湾的入镜快铁却将经过许多低矮铁皮屋，不知外国观光客看了做何感想？
台湾公共建设缓慢，都市更新更遥不可及。陈德铭一语道破台湾的困境，他还有感而发地说，大陆愿意投资台湾，帮助台湾经济发展.大陆今年前三季对外投资了五百多亿美元，但三年来对台投资才三亿美元。
两岸已签订ECFA的两岸，很难想象贸易如此失衡。台湾深恐陆资来台会“赤化”台湾而一再设限，造成陆资兴趣缺缺。陈德铭一方面希望台湾在全球化浪潮下不要被边缘化，另一方面也希望台湾能公平对待陆资，给陆企最惠待遇，原因在此。
全球可投资的地方很多，陆资并非得来台湾不可。台湾若一再片面设限，陆资对台湾的兴趣就会冷掉，陈德铭担忧的现象恐会一直持续下去。
