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现在包括美国在内，世界最先进的火箭最多只能把20吨载荷送上地球低轨，而当年美国的土星五号却能把139吨有效载荷送上地球轨道，能将47吨有效载荷送上月球，而且所有发射都100%成功。 为什么后来却弃而不用，连图纸都没有保存下来？ 美国已宣布要重返月球，岂不要耗费人力财力一切从头开始？
美国40年前登月，从开始计划到成功只用了8年时间，而且3年内连登6次，感觉比去趟姥姥家还容易。为何2004年布什宣布重返月球，却要现在就开始准备，16年后才实现？
二、“月球探险者”登月舱重达4.1吨，加燃料14.7吨。这个登月舱是怎么降落到月球上的，又是怎么从月球上飞起来的？
让我们先来看看美国“机遇号”是怎么在火星上降落的：
当火星车连同降落伞一起接近火星时，它的外层气囊弹出，同时火箭制动发动机喷出火焰，增加着陆缓冲力。此后，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得严严实实的“机遇号”，像皮球一样在火星表面进行长达数分钟的弹跳、翻滚，最后落稳。这和我国的神州飞船着陆时情景类似，起关健作用的就是那个大降落伞，着陆前的气体火焰只是起着陆时的平稳作用。
可以得出结论, 火星上是有大气的, 而月球上没有， 所以降落伞在月球上没用。那么它就需要在离月球一定的高度打开制动发动机。需要想象它以多慢的速度,多长的时间才能降在月球上, 而且他降落在月球上必须达到几乎静止的速度, 否则10多吨的物体从天而降，一定会把月面砸个大坑。 而且还会重新弹跳起来, 不过飞船可能也不会完整了. 要平稳静止降落一定需要强大的火焰气流对月面进行冲击，登月舱的重力加速度有多大，冲击力就需要有多大。这个力量足以在月球上喷出一个大坑，至少粉尘都该吹没了，但是没有。
在登月舱降落的地方, 我们丝毫看不到有飞船制动发动机喷出火焰造成的影响， 而且在地面留下了那么多清清楚楚的深深的脚印, 我不知道美国是用什么技术可以做到半径三米内无汔流影响(火箭喷射汔流)。
降落如此，起飞也如此。都知道，在地球上发射一颗几百公斤重的人造卫星，需要强大的火箭和高耸的发射架。在月球上，十几吨重的登月舱也相当于地球上一、两吨重的物体，要飞起来，而且要和空中的母船对接，它一定需要比降落更大的动力即喷射气体火焰。
三、太空轨道对接是如何实现的？
地球轨道对接是在无死角地面监测网的精密监测计算下才能实现，显然月球轨道对接难度要大得多，美国现在的技术也无把握短期实现。 美国近年才在俄罗斯的帮助下实现了空间站地球轨道对接，上世纪六十年代末，美国根本不可能在地球轨道对接都没实现的情况下去进行更为困难的月球轨道对接，而不能实现月球轨道对接，登月人员就无法返回。登月直播没有任何人员对接返回母船的片段。人员返回母船后，需要较大推力的火箭再次点燃脱离月球轨道返回地球轨道，也没有相关的影像资料。
四、38万公里外的电视实况转播是如何实现的？
如果我们关心嫦娥一号，肯定知道嫦娥一号所拍照片被质疑为造假的风波。 这里不关心照片真假， 但有一个事实是： 从嫦娥一号拍照开始，要经过几天的时间需要对这些照片的数字信息进行电脑处理与合成。但在40年前人们还使用黑白电视的年代里，美国已经能够在月球上进行实况转播，这太不可思议了！