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昨天上午，本报记者在穗保押运公司大会议室看到，“最新或2022（历届）年春运动员大会最新或2022（历届）年度行车总结大会”的横幅依然挂着，押运员代表、公司负责人和广州市公安局负责人正在协商各方面条件。午间，穗保押运总经理李舒高举着一张白色牌子，上写“2月21日加基本工资500元，改善公司制度。如有其它诉求回公司协商”。
李舒向本报记者表示，除了基本工资加500元以外，在其他福利待遇以及制度建设方面，都会考虑重新有所调整。
在现场的广州市领导则表示，将督导公司进一步完善日常管理制度，保障公司员工的合理诉求，妥善解决相关事宜。但希望员工能够做到依法、理性表达诉求。
跟拍运钞车押运员工作图：
近日，摄影师跟拍了山西吕梁运钞车押运员工作的一天。揭示了这个少为人知的职业人群的真实生活。图为押运人员将款箱装入押运车辆。 摄影：山西新闻网 郭建华/CFP
押运员的工作不仅艰辛，同时也需要细心。天刚蒙蒙亮，他们便进入了工作岗位。图为加装钱箱时两名持枪保安迅速封锁车周围，防止任何人靠近押运车辆。
银行网点不仅分布在城区，更多的分布在郊区和各乡镇，遥远的路程往往伴随着复杂的路况，这种情况下，押运队员就要更加细心和耐心，将款箱安全的运抵目的地。图为押运人员将款箱押运到车上，每只箱子约三四十斤重，这是押运人员每天早晚重复做的最苦的力气活儿。
早上他们将款箱安全准时的运抵各银行网点，晚上还要将送出的款箱运回金库。图为押运人员进行交接，每次进行交接款机都营业员都要进行押运员的身份核实，准确无误后方可交接。
押运员大多来自退伍军人，具有军人过硬的意志和本领，白天负责押运，晚上还要进行训练和学习。图为押运人员的防护装备。
