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最新或2022（历届）年贵州公车改革补贴最新消息,贵州公车改革总体方案开始实行时间
据新华社贵阳8月27日电记者从27日召开的贵州省公务用车制度改革动员大会上获悉，贵州省将取消一般公务用车，适当发放交通补贴，设立了每人每月500元至1950元不等的公务交通补贴“上限区间”。
根据《贵州省机关公务用车制度改革总体方案》，贵州省公务交通补贴标准上限为：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。
同时，同一市、州实行统一的补贴标准，各市、州之间最高一级补贴标准差距不得超过20%。参加公车改革的单位可以从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡问题。
贵州省要求各地不得以公务交通补贴名义变相发放福利，公务人员不得既领取公务交通补贴，又违规乘坐公务用车。
此外，贵州省鼓励交通服务运输企业参与公务交通保障服务，按照市场化运营方式由交通服务运营企业提供有偿普通公务出行用车保障。
本刊讯8月27日，贵州省公务用车制度改革动员大会召开。
根据《贵州省机关公务用车制度改革总体方案》，贵州省公务交通补贴标准上限为：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。同时，同一市、州实行统一的补贴标准，各市、州之间最高一级补贴标准差距不得超过20%。
贵州省常务副省长秦如培指出：一是准确把握中央和省公务用车制度改革的精神和内涵，要准确理解中央和省公务用车制度改革的总体要求和改革目标；要从严界定中央和省公务用车制度改革的参考范围；要严格守住中央和省公务用车制度改革的底线要求。二是准确把握公务用车制度改革的实现途径，要从严核定保留车辆编制；要加强保留车辆的使用管理；要切实保障执法执勤用车；要公开规范处置富余车辆。三是准确把握交通补贴发放的政策要求，要合理确定补贴标准；要将交通补贴纳入预算；要规范管理交通补贴。四是准确把握司勤人员安置的原则要求，要坚持原则，贯彻落实司勤人员安置的基本要求；要多管齐下，积极妥善安置司勤人员；要精心组织，确保安置工作任务圆满完成。五要准确把握改革后公务出行保障的方式方法，对于特殊的公务要求，以定向化的方式来保障；对于部分岗位，提供工作用车实物保障；对于跨区域公务出行实行社会化保障和留用车辆保障相结合；对于重大应急等特殊任务通过应急预案保障；设立车辆综合保障平台进行集中保障。六是准确把握公务用车制度改革组织实施的工作要求，要严格把握时间节点；要加强组织协调；要注重宣传引导，确保圆满完成改革任务，确保各项工作衔接有序，确保社会大局和谐稳定。
独山各区（镇）、部门负责人在该县分会场参加了会议。(本刊记者朱俊洁)