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9月1日起,我市将禁止黄标车通行。昨日,由武汉市公安局交通管理局、武汉市环境保护局联合发布《关于扩大我市高污染排放机动车禁行区域范围的通告》将从9月1日起正式实施,对高污染排放机动车实施全市行政区划区域以内道路(不含高速公路)禁行管理措施。
最新或2022(历届)年10月1日,我市在三环线区域以内道路禁止黄标车通行,当年,我市高污染排放机动车排放氮氧化物总量比最新或2022(历届)年下降8.71%。但因为大部分新城区存量黄标车未受到禁行压力,使现有禁行区难以达到促进黄标车完全淘汰的效果。最新或2022(历届)年高污染排放机动车排放氮氧化物仍高达2.1万吨,占全市机动车氮氧化物排放总量的41%。
相关部门研究认为,只有在全市行政区划区域以内道路实施高污染排放机动车禁行,才能达到减少排放、改善城市环境空气质量。
外地过境黄标车可通行市内高速路段
《通告》将禁行车辆界定为“高污染排放机动车”,指未装用国Ⅰ及以上排放标准发动机的汽油车或未装用国Ⅲ及以上排放标准发动机的柴油车。具体包括三类情形:一是经环保定期检验合格,核发了黄色环保检验合格标志的机动车;二是经环保定期检验不合格,不能核发黄色环保检验合格标志的机动车;三是未申领环保检验合格标志的机动车。
交管部门表示,从最新或2022(历届)年9月1日起,全天禁止高污染排放机动车在本市行政区划区域以内道路(不含高速公路)通行,即:全市24小时禁止高污染排放机动车上路行驶,非本市在籍车辆也要遵守禁行管理规定,但不限制外地过境高污染排放车通行我市高速公路路段。
明年1月1日起,黄标车报废不再享受补贴
交管部门提醒,9月1日起,禁止驾驶黄标车在我市区域以内上路行驶;即使在9月1日前,三环线(含)区域内的道路上也是禁止黄标车通行的,违反禁令标志指示将受到相应处罚。
按《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法(试行)》(武政规〔最新或2022(历届)年〕10号),今年年底前主动提前报废黄标车的车主,仍可以享受市财政补助(根据车型补助0.26万-1.43万不等),目前已经有近万名车主拿到了补贴资金。
但从最新或2022(历届)年1月1日起,黄标车报废将不再享受这一政策。交管和环保部门建议,黄标车主尽快申请提前淘汰,既规避了违反禁行受到处罚,还有一定补贴。