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汽车做为人类发展史上的一个里程碑，自然功不可没。可每年因交通事故死亡的人数却仅次于疾病死亡人数。全世界每年有50多万人在车轮下丧生，1300多万人受伤。汽车在给人们带来方便时，也造成了人员伤亡。所以，遵守交通安全法是关系到自己的生命安危的。
引发交通事故的一大原因，就是不遵守交通规则的行人。车祸猛于虎，但一些人依旧放着人行横道、天桥、地下隧道不走，就是要横穿马路，翻越路障，与机动车抢道。情节轻只阻碍交通，情节重则早成人员伤亡。为什么那些人要这样？难道就是为了赶时间？为了少走几步路？还是为了表现自己的“英勇”？拿自己的生命开玩笑，这值得吗？有一句话说的好：“晚回家几分钟，总比永远都回不了家好。”去年年底，90%以上行政区已通车，但如果不对当地的人们进行一些有关交通安全的教育，这恐怕只会“偷鸡不成，反蚀一把米。”增加死亡人数。当然，由于现在交通安全管理的力度加大，交通事故也有所下降。2005年交通事故有450254起，比2004年少67635起；死亡人数98738人，比2004年少8393人。
引发交通事故的另一大原因，就是机动车辆了。超载、超速、无证驾驶都是引发交通事故的导火索。光2005年一年，因交通事故所导致的财产损失就达18。8亿元，处罚的金额高达1。71亿元。光机动车超速行驶被查处的有1239万多起。无证驾驶的机动车也是容易发生事故的一种。无证驾驶车辆的司机，一部分是初学者，可能连踩刹车都不会，他们上路，无疑是增加了车祸的发生。中国每年因机动车死亡人数达到10万，占全世界机动车死亡人数的五分之一。也就是说，我国平均每天就有250在车轮底下命丧黄泉！所以，这样的惨剧经常出现：一辆货车载满已超重的货物在高速公路上飞驰，为躲避检查，这辆货车在凌晨4点开始行驶。在经过一条交叉路口时，一辆无驾驶证的小汽车飞速行驶着，一下子撞上了货车的驾驶室。小汽车被撞地粉身碎骨，驾驶员倒在车外，早已断气。而货车司机被惯性甩出车外，当场死亡… …几小时后，坐在电视机前的人看了，会摇摇头说：“哎，又是一起事故。”
作为小学生，我们更因该遵守交通规则，有天桥走天桥，没天桥走人行横道，过马路要“一站二看三通过”，不要在马路上追赶打闹，使自己的安全有保障。
乱横穿马路，就是拿生命在赌博。输了，你的生命就没了。最好的结果，不是赢。而是不拿生命去赌。