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从今年4月1日开始，马鞍山的“黄标车”就不能上路了。届时，“黄标车”违反规定行使，驾驶人将受到扣3分、罚款100元的处罚。但截至目前，全省16个市仍有近半数没有限行“黄标车”，主要原因是环检站未建成以及配套法律依据未出台。
马鞍山“限黄”动真格
从去年12月1日起，每日7：00至19：00，马鞍山实施试限行，市区江东大道、九华路、红旗路和葛羊路以及上述路段以内的区域，禁止高污染机动车(即“黄标车”，包括无标车)通行。目前，这些限行路段都已设置了禁止进入的标牌。
“一辆‘黄标车’的污染排放量，约是15至20辆‘绿标车’污染排放量总和。”昨天，马鞍山市环境监察支队书记吴峻介绍，马鞍山汽车保有量约13万台，截至目前发放了近10万张环保标识。近期，马鞍山市环保局正在做宣传，希望车主尽快领取环保标识，并淘汰高污染车辆，保护好城市环境。
吴峻介绍，从今年4月1日起，“黄标车”违反规定在上述区域行驶，驾驶人将受到驾驶证扣3分、罚款100元的处罚；区域内未申领或未张贴环保合格标识的车辆，视同违章。
全省近一半城市没谱
马鞍山对“黄标车”的限制下月就开始了，那么我省其他市进展如何呢？据省环保厅统计，马鞍山、阜阳、池州、芜湖、淮南、安庆、淮北、铜陵、滁州等9市已经对“黄标车”试限行，但仍有多地还没动静。
本月，淮南市环保局、公安局联合发文，对“黄标车”正式区域限行延期实行。记者了解到，淮南市自年初开始实行试限行，但由于该市机动车环检机构的检测能力跟不上需求，所以试限行阶段将延期2个月，也就是说，正式限行将从6月1日开始。
此外，部分市对“限黄”还没谱。合肥市环保局相关人士介绍，《合肥市机动车排气污染防治条例》还没有正式出台，限行“黄标车”的法律依据也还不够健全，限行预计要推迟至8月。黄山市环保局相关负责人介绍，“黄山市准备建7个环检站，但具体什么时候限行‘黄标车’，这个说不好！”
据了解，黄山、六安、宿州、蚌埠、宣城以及亳州等市，对“黄标车”限行的实施时间还没有规划。
何时限行要看“配套”
在今年全省环保工作会议上，省环保厅负责人介绍，对“黄标车”限行最早是计划在去年年底，但目前仍进展缓慢，并再次强调今年目标：要实现机动车环保检验机构县级全覆盖和设区市城区的“黄标车”限行全覆盖。
为什么“限黄”进展缓慢呢？记者采访了解到，多数城市环检站没有建好是主要原因。记者从亳州市环保局了解到，3月上旬，省环保厅确认蒙城县一家公司基本符合环保部《在用机动车排放污染物检验机构技术规范》的规定和要求，同意委托该公司对机动车排气污染进行年度(定期)检验。而此前由于机构没有建成以及相关配套法律文件未出台，暂缓发放环保标识。对于一些需要环检的机动车，亳州市环保局建议车主们到阜阳或周边省就近的环检站进行检测。
六安市机动车污染管理办公室负责人介绍，该市现有的环检站是旧项目改造的，容量很小，每年只能检查2万台车，主要用于外地二手车进入本地的环检，没法给其他在用机动车提供环检。“新建的12条环检线预计7月底完工，这样计算，限行黄标车估计要到年底了。”该负责人表示，“限黄”拖延，主要是环检站未建成。
黄山市规划建设7个环检站，县区各一个，但截至目前，只有2个在开工建设