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要用三年时间提高低工资收入人群的收入，使其达到平均水平。 工资制度改革，并不是简单增加工资，而是重在规范。工资改革势在必行除此之外，在加大财政调节收入分配促进社会公平、稳定中，还将完善企业的收入分配制度以及加强对居民收入水平的调节。太阳教育网整理的关于公车改革三大问题，希望你认真阅读！
公车改革三大问题
——代表委员三谈公车改革
李克强总理在政府工作报告中指出要启动公务用车制度改革。这场改革究竟如何全面铺开结合部分地区车改后出现的新情况部分全国人大代表、政协委员对未来展开的公车改革纷纷建言。
公车补贴,创新还是创薪
车改后一般会发放补贴。记者了解到大部分地区的补贴标准采却职务高低来划分。江西新余市纪委常委、市车改办副主任胡永良介绍个人公务交通补贴标准从正县、调研员、副县到科员和办事员共分为9档每人每月2500元至300元不等。沈阳市车改工作负责人透露该市各区车改补贴数额不一有的区补贴标准最高一档在2000元以上各区根据财力及区内地域情况确定车补数额。
一些代表委员追问,假设一个月22个工作日2000多元补贴相当于每天100元难道公务员需要整天在外面跑
全国人大代表高亚飞认为取消公车发放车补无疑是一大创新但由于尚未出台全国性车补标准各地自行制定的标准不尽相同。与公交车、出租车等价格相比每月两三千元的车补显得过高难免被质疑为创薪。但如果标准过低也可能削弱公务人员下基层的积极性。
全国人大代表张兆安说公车货币化改革需要一个规范和相对统一的车补标准这个标准应经过调查测算、严格论证并应报请人大审核批准最终确定。
公车拍卖,如何防止假拍
据中国拍卖行业协会最新数据显示全国累计举行机动车专场拍卖12032场成交59.56亿元同比增幅高达32.3%创国内机动车拍卖业务新高。业内人士预测史上最严车改加快推进未来将有更多的车辆被委托拍卖。
有代表委员认为如果此类拍卖不够公开透明出现暗箱操作或将导致国有资产贱卖流失。
此前在公车拍卖中各地都在探索拍卖形式合理安排拍卖批次采取网络等公开拍卖方式确保国有资产保值。1月27日沈阳市大东区公开采取网上竞拍的方式拍卖首批121辆公车最终除一辆报价最高的公车流拍外其余车辆全部拍出成交总金额334.3万元比拍卖的底价总金额增值103.2万元。
全国人大代表李霞认为网上竞价的最大好处是无需到现场举牌适合批量拍卖能吸引全国各地更多人参与竞买竞争充分有利于拍出合理价格。现场拍卖容易出现围标、霸市等弊端导致车辆低价贱卖造成国有资产流失。
全国政协委员杨健说政府公车今后几将大规模进入市场拍卖行业急需设立一套完备的公务车拍卖流程。
公车司机,干点啥活
随着公车改革的逐步推进公车司机的安置问题亦成为一大难点。
大量的公车司机何去何从也曾令率先推行公务车制度改革的安徽省铜陵市头痛。但经过研究铜陵的做法是不在编人员直接辞退在编的司机随着机构改革推进实现转岗分流来解决。也有的地方仍保留或重新组建一支车队。
全国人大代表、铜陵市市长侯淅珉认为专门由政府成立统一车队的做法如果在十前不失为一种办法但是现在没有必要再走这一步。这种方式社会上的出租车公司完全可以承担没有必要政府再来办再多成立一个机构还是要养一批专门的司机。
侯淅珉建议公车改革应尽快形成相对统一的制度和模式尽快在全国推开。各地已有成功或失败的例子看准了必须要改的就一步推开。