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虽然我不知道飞机的时速是多少，但我却知道它却也同样可以用“飞”字来形容；虽然我不知道火车的最高时速是多少，但我知道它远远地将火车甩在后面，直到变为一个小黑点——消失；虽然我不知道坐在赛车里可以“疯”到什么时速，但我却知道，它比赛车更“玩的是心跳”。因为我还知道，它“飞”的速度——431。
它进站了，无数赞扬和灯光是属于它的。相机灯光闪烁，真的比明星还“明星”这中间的外国人占了所有人数的三分之一 ，在我们的诧异中他们更诧异于中国的飞速发展。流线型的线条分明、交纵又有一股硬朗的气度，它绝对不亚于豪华汽车的外形，比报纸上登出来的照片更炫。艺术来源于生活，那么从它身上含射出来的则是艺术与实际融为一体，现代与高科技联合打造。
检票——进站——踏上车门的一刻，柔软与舒适与其说是地毯给我的感觉还不如说是惬意的环境与心情舒畅所带给的享受。一切设置和飞机上别无他样，唯一不同的是它没有安全带——因为它安全地不需要安全带。找个位子坐下来，窗外的景色尽收眼底。在每个互联通的车厢前后，都打着一排字幕，显示着时间与时速，这一切周到的安排令人更想“一感为快”。
于是，它在我们毫无准备的时候启动了，没有惯性也没有噪音，随着窗外掠过的景色一起飞奔。
在启动的1分钟内，从0公里提速到了140千米每小时，字幕上的数字飞快的跳跃着。3分钟不到竟提速到了400千米每小时，此时窗外的景色真的如飞一般了。向左边的窗户望去，白茫茫的，和在飞机上的感觉如出一辙——因为它高于一切房屋，更有心跳的感觉。倾斜时，那些景色就是一幅画，斜着放在那儿，仿佛下一刻我们就要亲临这幅画了。近近远远，大大小小，跟电影的特写镜头一样。当它达到431千米每小时最高时速时，坐在车厢仍如在平地上一般。它没有汽车的颠簸；没有火车隆隆的噪音；也没有飞机上因受气流影响而产生的左右倾跌，它只是飞速、平稳地前进，只有窗外瞬间掠过的电线杆见证它的飞跃。
我的心跳还只有刚刚兴奋起来，30公里，6分钟，它就到站了！我既有惊异也有遗憾，如此飞快，快的都不敢相信，试问，假设乘车要多少时间啊？1倍？2倍？3倍？……不止，远远不止。
下站了。再望一眼吧。蓦然，我发现它有两个车头——是的，它永不回头，它是可以两头开的。它，的确与众不同！飞跃的不仅仅是它自己，更重要的是它标志着China·中国·上海的飞跃，更作为一面城市的窗口，向五湖四海的有人敞开前所未有骄傲的一面，向友人们发出最隆重、最真挚的邀请。让我们记住它的名字——磁悬浮列车！