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川藏线为什么吸引了无数人前往？傲娇的我不想解释，每年3-10月，成千上万的自驾车游客、徒步骑行游客、搭车穷游的背包客旅游在川藏线上，不管你是那种旅行方式总归是要花钱，就算是穷游也不可能真的做到一毛不拔，一分不花。有人的地方就有商机，而每年有大量的的人进入西藏旅游也给西藏带来了商机，也带动了川藏线沿线的旅游经济发展。
其中，有不少富有商业头脑的人们，抓住川藏线旅游热潮的最佳时机，投资做生意，真是狠狠的躺赚了一笔，绝对能去畅游世界啦！
据说第一名是在川藏线沿线修盖厕所的投资者
众所周知，进入藏区之后90%以上的厕所都是收费的，先不说厕所环境和设施怎么样，进去一次2元钱，明码标价，童叟无欺。川藏线沿线修建的厕所往少的数也有几十个，厕所修建选择的位置很关键，川藏线上的观景台很多都在垭口，而厕所都在观景台附近，一般进藏游客都是在垭口观景点停车拍照、休息时上厕所，所以厕所处于这样的位置，客流量就比较高，收入也自然很高！
厕所收费一般分两种，一种是有人专门在门口收费的，另一种是在门口放个篮子，上厕所的时候自觉放钱。有人可能会问自觉给钱的有人给吗？以我在川藏线上的一个厕所面前观察，这种自觉付钱的基本上都会给的，第一也没多少钱，第二大家在藏区这种环境下都会变的很高尚。
一个好位置的厕所，在七八月旺季的时候月收入四五万都是小事，位置不好每个月收入也有一二万，川藏线从3月到10月都是最佳的旅游时间，一年算下来多则几十万收入，少则十来万收入。
第二个最赚钱的生意就是卖红牛
川藏线上特殊的地理环境，旅途中的人都需要像红牛这样的功能性饮料来增加身体机能，红牛是川藏线上最受大家欢迎的饮料，不仅是因为它能缓解疲劳，更重要的是红牛已经成为川藏线上大家互相认识交流的媒介了。
一些骑行的甚至在自己背上挂一牌子写着：爬坡，求红牛！自驾的人也喜欢都把车上装满了红牛，碰到徒步的就顺便仍一瓶给她，这在川藏线上是最好鼓励方式了。对于穷游者来说，红牛是搭车暗示，对于穷游者来说，红牛是搭车暗示。
的确，红牛早已经成了川藏线上大家最好的打招呼方式，因此川藏线上红牛常常成为一种供不应求的饮料！
第三赚钱的生意是汽车维修店
川藏线上自驾游客、骑行游客在这条土路、烂路、柏油路交叉的道上，难免有驾驶或骑行失误，造成车辆的损坏，尤其以轮胎扎破损坏为最多。
最简单的修补一一下轮胎，在川藏线上汽车维修站同行内都是收300块钱一个。你想吧，在7、8月份川藏线旅游旺季时，每天光汽车车辆都有两三千，还不算游客补车胎修车。车辆多、路烂，车出故障、坏车胎，汽车维修高收入，这是顺理成章的！